In questo post,
il rifacimento completo di un Softail Classic 2007 TWIN CAM 96.Partendo dalla
sostituzione delle parti usurate inerenti alla distribuzione, si è optato per
l'apertura dei semi carter motore per controllare ed eventualmente sostituire
il pattino tenditore della catena del contralbero. Aprendo il motore in due,in
fase di rimontaggio, sono state sostituite TUTTE le guarnizioni, o-ring (rigorosamente originali) che erano presenti.
Sostituite anche le fasce elastiche che, non presentando usure particolari
ed i cilindri in OTTIMO stato, si è optato per il primo step con misurazione
originale. Un attento lavoro di rimontaggio, con sostituzione di tutte le catene,
sia distribuzione che primaria ed il montaggio della nuova piastra/pompa olio S.E.….Partita alla
grande con l'augurio di tanta tanta strada ancora!
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