Sportster 883L.Si evidenziavano difficoltà di innesto frizione e dopo pochi km la motocicletta era praticamente ferma.Aprendo il carte frizione si è riscontrata una rottura del piatto molla (spring plate) e la perdita dei rivetti di ancoraggio ha causato,oltre alla rottura dei dischi frizione,anche un solco sia sulla parte cluch shell che sul cluch hub e purtroppo con conseguente sostituzione di tutto il pacco frizione.Il consiglio è di far eseguire un conrtollo sul pacco frizione ogni 20/25.000 km per evitare rotture molto più deleterie.
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