Il motore gira gira gira...ad un certo punto il silenzio.Pazienza,saranno le candele!NOOOO!!!!!Rotta la chiavetta di ancoraggio dell'ingranaggio principale.Sull'albero motore è calettato l'elicoide che attiva la pompa olio ad ingranaggi e coassialmente l'ingranaggio principale che muove la distribuzione,quindi i 4 alberi a camme.MORALE:aste piegate,valvole storte,ingranaggio rotto...Un gran casino,ma come si dice:il ferro tornerà a macinare asfalto!
