Il cambio di uno SPORTSTER...rotto!!!!

Manual Air Injection Control per Harley Davidson dal R.M.B.H.

A primo impatto verrebbe da dire: che cos’è questo

Di sicuro sembrerà “banale”,ma vi assicuro che dietro quest’affarino,il lavoro è stato tanto. Finalmente lo I.A.C. del Rain Man Bike Hospital è pronto per essere testato. Questo strumento permetterà al sistema EFI,quindi al sistema di iniezione carburante delle motociclette Harley Davidson,di far girare il motore a regimi di minimo con cadenza simile al mitico 1340cc.Cerco di spiegarmi in poche parole: Il circuito del minimo è un passaggio di aria che scavalca la farfalla controllata dalla manopola del gas, per permettere alla centralina di regolare autonomamente il regime di minimo. Il minimo viene alzato a motore freddo (cosiddetto starter automatico) ingrassando nel contempo la miscela per permettere al motore di stare acceso fino a riscaldamento avvenuto. E per regolare il regime del minimo a motore caldo. Il passaggio di aria viene infatti parzializzato da un pistoncino collegato ad un solenoide che in base al voltaggio fornito muove avanti e indietro il pistoncino. Questo pistoncino è lo IAC. La regolazione autonoma che effettua la centralina in base ai feedback dei sensori periferici del motore,fa si che lo IAC si muova per permettere al motore di lavorare in un range per lui ottimale. Lo IAC manuale permette di far lavorare il motore ai suoi regimi,ma di non accelerarlo sulla rotazione a minimo. E’ sostanzialmente un’ manual air injection control.

I lavori PROCEDONO

I lavori per il ripristino dello Sportster 1200,procedono. Considerando la situazione in cui era,il risultato è ottimale,ma cercheremo di fare MEGLIO.

Fasi "CONCITATE"di sapiente SVERNICIATURA

Le varie fasi di smontaggio per rendere visibile il vero colore dello Sportster 1200.

Partendo dalla FORCA anteriore,smontata,sverniciata,revisionata e rimontata.Sverniciato telaio e motore,puliti cavi,bobbina,aperta frizione(e successivamente cambio),riverniciati....ma a dovere,i cilindri e teste....

Un "PRIMA"........e "DOPO" la cura...

Una FANTASTICA Electra.....1450!

Di accessori,su questa ELECTRA GLIDE,ne ho montati tantissimi,ma il risultato è ottimale.Una gran bella moto...
A breve sarà tutta modificata.....ASPETTIAMO!

Sportster 1200...centenario...o quel che resta!!!!

Sono ormai diversi anni che "PROVO "a dilettarmi sulle mitiche motociclette americane,vedendone di tutti i colori....ma, dei tre con cui hanno devastato questo sportster,non ne avevo MAI visti....
Probabilmente le foto non rendono la gravità,ma pensate:Il vecchio proprietario ha pensato bene di "DECORARE" la sua motocicletta con una fantastica bomboletta spray nero opaco e,senza smontare alcun pezzo,ha verniciato e riverniciato motore,steli,carrozzeria,cavi......Non contento poi,per renderla "DIVERSA"ha verniciato,sempre con analoga modalità, con spray color ORO,cerchi specchi e pinze freno.Ancora non contanto,con spray color argento ha fatto le rifiniture,su motore cavi elettrici e quant'altro.....per finire in bellezza,qualche ritocchino con del bel rosso fuoco....

Questo è il risultato del suo "LABORIOSO " lavoro....